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帶你了解下輸送帶的跑偏原因

添加時間:2020-06-03 點擊量:

  輸(shu)送(song)帶是(shi)輸(shu)送(song)系統的(de)(de)關鍵(jian)部件,它(ta)的(de)(de)平安(an)穩定(ding)運(yun)(yun)轉直接影響(xiang)到(dao)消費作業。輸(shu)送(song)帶的(de)(de)跑偏(pian)是(shi)帶式輸(shu)送(song)機的(de)(de)最常見的(de)(de)毛病,對(dui)其(qi)及(ji)時、精確的(de)(de)處置是(shi)其(qi)平安(an)穩定(ding)運(yun)(yun)轉的(de)(de)輸(shu)證,跑偏(pian)的(de)(de)現(xian)象和緣由有很多,要(yao)依據不(bu)同的(de)(de)跑偏(pian)現(xian)象和緣由采(cai)取不(bu)同的(de)(de)調整辦(ban)法(fa),才干有效地(di)處理問題。



  調整張(zhang)緊機(ji)構輸(shu)(shu)送帶在運(yun)轉時,若在空載(zai)與重載(zai)的(de)狀況(kuang)下都向同一側跑偏,闡明輸(shu)(shu)送帶兩側的(de)松緊度不(bu)(bu)一樣(yang),應依據(ju)"跑緊不(bu)(bu)跑松"的(de)規律,調整張(zhang)緊機(ji)構的(de)絲桿(gan);假如輸(shu)(shu)送帶左右跑偏且無固定方向,則闡明輸(shu)(shu)送帶松弛未(wei)完整張(zhang)緊,應調整張(zhang)緊機(ji)構。


  調整滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)法(fa)假如輸送帶(dai)(dai)在滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)處跑偏,闡明(ming)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)的裝置欠程度(du),滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)軸向(xiang)竄(cuan)動,或(huo)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)的一端在前一端在后。此時(shi),應校(xiao)正滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)的程度(du)度(du)戰(zhan)爭行度(du)等,調整托(tuo)輥(gun)支架(或(huo)機架)法(fa)假如輸送帶(dai)(dai)在空載(zai)時(shi)總向(xiang)一側(ce)跑偏,則應將跑偏側(ce)的托(tuo)輥(gun)支架沿輸送帶(dai)(dai)運轉方(fang)向(xiang)前移1-2cm,或(huo)將另一側(ce)托(tuo)輥(gun)支架(或(huo)機架)恰當(dang)地加高。


  肅(su)清粘物法(fa)假如滾筒(tong)、托輥的(de)(de)(de)部分上粘有(you)物料,將使(shi)該處的(de)(de)(de)直徑增(zeng)大(da),招致該處的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)送帶(dai)拉(la)力(li)增(zeng)加,從而產(chan)生跑(pao)偏。應及時清算粘附的(de)(de)(de)物料。調整(zheng)重(zhong)力(li)法(fa)假如輸(shu)(shu)送帶(dai)在空載時不跑(pao)偏,而重(zhong)載時總向一(yi)側跑(pao)偏,闡明輸(shu)(shu)送帶(dai)已呈現偏載。應調整(zheng)接料斗或輸(shu)(shu)送帶(dai)機的(de)(de)(de)位置(zhi),使(shi)輸(shu)(shu)送帶(dai)均載,以避免其跑(pao)偏。


  調(diao)整輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶法(fa)假如輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶邊緣磨損(sun)嚴重或輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶接縫不平(ping)行,將(jiang)使輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶的兩(liang)側拉力不分歧。應重新修整或改換輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶,裝(zhuang)(zhuang)置調(diao)偏(pian)托輥法(fa)若(ruo)在(zai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機上裝(zhuang)(zhuang)置兩(liang)組自動調(diao)心托輥(平(ping)輥或槽輥),即(ji)能自動糾正輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶的跑偏(pian)現象。


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