輸送帶(dai)(dai)(dai)著(zhu)火(huo)原因(yin)(yin)輸送帶(dai)(dai)(dai)著(zhu)火(huo)原因(yin)(yin)很多，有(you)本(ben)身毛病惹(re)起(qi)的(de)，也有(you)因(yin)(yin)外部(bu)火(huo)源惹(re)起(qi)的(de)。輸送帶(dai)(dai)(dai)廠家(jia)給你引見輸送帶(dai)(dai)(dai)本(ben)身毛病惹(re)起(qi)火(huo)災(zai)的(de)原因(yin)(yin)，滾筒打(da)滑引發火(huo)災(zai)傳動(dong)滾筒上覆蓋(gai)的(de)橡膠(jiao)或木襯等襯墊磨損(sun)嚴重(zhong)，使摩擦系數(shu)降(jiang)落(luo)，惹(re)起(qi)輸送帶(dai)(dai)(dai)打(da)滑。

　　傳動(dong)滾筒名義(yi)潮濕惹起輸送(song)帶打滑(hua)，如出水煤。大傾角輸送(song)帶由基(ji)帶、擋邊、橫(heng)隔(ge)板(ban)(ban)3局(ju)部組成(cheng)。擋邊起避免物(wu)(wu)料測滑(hua)撒落的作用(yong)。為便于繞過(guo)滾筒，檔(dang)邊設計成(cheng)波紋狀(zhuang)；橫(heng)隔(ge)板(ban)(ban)的作用(yong)是(shi)承托物(wu)(wu)料，為了完成(cheng)大傾角輸送(song)，采用(yong)T型TC型。檔(dang)邊和(he)橫(heng)隔(ge)板(ban)(ban)是(shi)用(yong)二次硫化的辦法與基(ji)帶銜(xian)接(jie)的，具有很高的銜(xian)接(jie)強度。

　　機頭埋煤招(zhao)致煤進人滾(gun)(gun)筒(tong)名義(yi)與輸送(song)(song)之(zhi)間，使摩擦系(xi)數減(jian)少，惹起(qi)輸送(song)(song)帶(dai)打滑，拉緊(jin)(jin)安裝(zhuang)的拉緊(jin)(jin)力(li)不夠，形成牽引力(li)降落，惹起(qi)輸送(song)(song)帶(dai)打滑，從(cong)動(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)軸承毀壞卡逝世招(zhao)致從(cong)動(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)轉速降落或不轉，惹起(qi)橡膠輸送(song)(song)帶(dai)絕(jue)對滾(gun)(gun)筒(tong)打滑。大傾角輸送(song)(song)帶(dai)由基帶(dai)、擋邊(bian)、橫隔板3局部(bu)組成。

　　擋邊起避免物料測滑撒(sa)落的(de)(de)作用。為(wei)(wei)便于繞過(guo)滾筒，檔(dang)邊設計成波紋狀；橫隔板(ban)的(de)(de)作用是(shi)(shi)承托物料，為(wei)(wei)了完成大傾角輸送，采用T型(xing)TC型(xing)。檔(dang)邊和橫隔板(ban)是(shi)(shi)用二次(ci)硫化的(de)(de)辦法與(yu)基(ji)帶銜接(jie)的(de)(de)，具有很高的(de)(de)銜接(jie)強度。

　　無論是傳動滾(gun)(gun)筒(tong)還是從動滾(gun)(gun)筒(tong)，只要產生打(da)滑現象，滾(gun)(gun)筒(tong)名(ming)義溫度就(jiu)會(hui)疾速(su)升高。據統計(ji)，輸(shu)送(song)帶打(da)滑約40min,滾(gun)(gun)筒(tong)名(ming)義溫度到達320℃左右時，輸(shu)送(song)帶就(jiu)會(hui)開端(duan)冒(mao)煙。320℃曾經(jing)是著火臨界(jie)溫度。因而，滾(gun)(gun)筒(tong)打(da)滑虐(nve)待極大，長光陰打(da)滑就(jiu)可招致輸(shu)送(song)帶著火，從而惹起輸(shu)險(xian)事故。

標簽： 大傾角輸送帶、 阻燃輸送帶、 耐熱輸送帶、 尼龍輸送帶、 普通輸送帶、 輸送帶、 耐高溫輸送帶案例展示、