首先得(de)保證的(de)自身的(de)輸送裝置(zhi)沒有問題，耐高(gao)溫輸送帶(dai)只是一(yi)(yi)個樞紐(niu)，其(qi)運(yun)行(xing)還是得(de)靠輸送裝置(zhi)，裝置(zhi)的(de)好壞是決定帶(dai)子是否能正常運(yun)行(xing)的(de)一(yi)(yi)因素。

其次，帶子是否與輸(shu)送(song)置匹配，否適合(he)運(yun)輸(shu)此種貨物都(dou)是決定(ding)輸(shu)送(song)帶正(zheng)常運(yun)行(xing)的因素。帶子是否完好，有問題是否已經處(chu)理(li)，以及(ji)貨品在(zai)輸(shu)送(song)帶上面的擺放(fang)是否合(he)理(li)都(dou)將直接影響到輸(shu)送(song)帶的運(yun)行(xing)。

再而，操作(zuo)(zuo)人員應(ying)當具備操作(zuo)(zuo)輸送裝(zhuang)置(zhi)和維修輸送帶(dai)專(zhuan)業知識，發(fa)現(xian)問題(ti)，及時維修及時處置(zhi)，將危(wei)害扼殺在搖籃(lan)之中。

帶子的能否正常運行會影響企業(ye)的生產效率，要引起注意。

耐高溫輸送帶使用過程中掉皮主要(yao)是因為覆蓋層與芯體之(zhi)間(jian)(jian)粘和強(qiang)力低(di)，造(zao)成二者之(zhi)間(jian)(jian)粘和強(qiang)力低(di)的主要(yao)原因有以下幾種(zhong)：

1芯糊塑化后經過改向輥(gun)時(shi)粘上了臟東(dong)西。

2芯糊過塑不能與面糊很好的結合。

3芯(xin)糊中(zhong)增塑劑析出(chu)降(jiang)低(di)了(le)芯(xin)面之間的粘和強度(du)。

易碎的(de)(de)(de)物(wu)(wu)料(liao)(liao)同(tong)(tong)樣也會限制(zhi)帶(dai)(dai)速(su)(su)。當耐高溫輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)和輸(shu)(shu)(shu)送(song)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)料(liao)(liao)通過托輥時(shi)(shi)，粉末狀的(de)(de)(de)物(wu)(wu)料(liao)(liao)要采用足夠低的(de)(de)(de)帶(dai)(dai)速(su)(su)輸(shu)(shu)(shu)送(song)。較低的(de)(de)(de)帶(dai)(dai)速(su)(su)可(ke)以使易碎物(wu)(wu)料(liao)(liao)在裝料(liao)(liao)和卸(xie)料(liao)(liao)點(dian)處不會發生跳動碎裂。重的(de)(de)(de)邊緣(yuan)鋒利的(de)(de)(de)物(wu)(wu)料(liao)(liao)在應該采用中等(deng)(deng)帶(dai)(dai)速(su)(su)輸(shu)(shu)(shu)送(song)。因為邊緣(yuan)會過度(du)磨(mo)損輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)表層(ceng)，特別(bie)是(shi)當裝料(liao)(liao)速(su)(su)度(du)在輸(shu)(shu)(shu)送(song)方向明顯低于輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候。增(zeng)大帶(dai)(dai)速(su)(su)可(ke)以降低帶(dai)(dai)寬和輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)張力。但是(shi)帶(dai)(dai)來(lai)上述(shu)益(yi)處的(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)，也需要權衡可(ke)能帶(dai)(dai)來(lai)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)磨(mo)損、物(wu)(wu)料(liao)(liao)跳動、氣流阻力、承載托輥大塊沖擊(ji)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)加劇和輸(shu)(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)所有零部件壽(shou)命的(de)(de)(de)降低等(deng)(deng)缺點(dian)。

標簽： 耐高溫輸送帶、 人字輸送帶、 橡膠輸送帶、 尼龍輸送帶、 普通輸送帶、 耐熱輸送帶、 EP輸送帶、