輸送帶邊(bian)緣磨損的(de)起因與(yu)防(fang)范措(cuo)施   輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)邊(bian)緣磨損主要是(shi)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)跑偏(pian)時帶(dai)(dai)(dai)邊(bian)與(yu)機架(jia)(jia)(jia)的(de)摩擦磨損。輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)應該(gai)在托(tuo)輥組的(de)中(zhong)心線(xian)上運行(xing)，但由于輸(shu)(shu)送(song)機的(de)制造(zao)、安裝、使用等造(zao)成的(de)缺陷(xian)，輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)時常會偏(pian)離中(zhong)心線(xian)發生(sheng)跑偏(pian)。通常，輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)在寬度方向上允許有5%的(de)跑偏(pian)量，當跑偏(pian)過多時，輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)與(yu)托(tuo)輥支架(jia)(jia)(jia)、機架(jia)(jia)(jia)接觸而造(zao)成邊(bian)膠(jiao)磨損，嚴重跑偏(pian)時，甚至會使輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)翻(fan)邊(bian)，如滾筒的(de)徑向游螺絲(si)釘頭(tou)，清掃器(qi)擋塊等凸起部位，或機架(jia)(jia)(jia)間隙過小，易引起輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)(dai)撕(si)裂(lie)，覆(fu)蓋膠(jiao)局部剝離和劃傷。

通過對輸(shu)(shu)送帶(dai)的(de)(de)磨損(sun)因(yin)素的(de)(de)分析(xi)，在帶(dai)式輸(shu)(shu)送機的(de)(de)設計中，采取相應的(de)(de)防(fang)范措施，以延(yan)長(chang)輸(shu)(shu)送帶(dai)的(de)(de)壽命。通常(chang)從(cong)以下(xia)5個方(fang)面(mian)來優化(hua)設計，以降低(di)輸(shu)(shu)送帶(dai)的(de)(de)磨損(sun)。

1.合(he)理的選擇輸送帶

2.降低輸(shu)送(song)機(ji)部件對(dui)輸(shu)送(song)帶(dai)的磨損(sun)。

3.給(gei)料裝置結構優(you)化。

4.減(jian)小受料過程對輸送帶的沖擊。

5.用機電保護裝置(zhi)。

輸(shu)送機的(de)應用(yong)(yong)會不斷地深(shen)入，使用(yong)(yong)范圍(wei)也會越來越廣，但是輸(shu)送機建設投資大，輸(shu)送帶制造(zao)成本高，維護工作量大的(de)特性，讓我們在(zai)如(ru)何延長(chang)輸(shu)送機和(he)輸(shu)送帶的(de)使用(yong)(yong)壽命的(de)課(ke)題上不斷深(shen)入研究，式輸(shu)送機得到更充(chong)分的(de)使用(yong)(yong)。

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