托輥是皮帶輸(shu)送(song)機的(de)重要(yao)部件(jian)，品種多，數量大。它占了一臺輸(shu)送(song)機總成本(ben)的(de)35%,產生了70%以上的(de)阻力，因此托(tuo)輥的(de)質量尤為重要(yao)。輸(shu)送(song)機托(tuo)輥的(de)作(zuo)用是支撐輸(shu)送(song)帶和物料重量。托(tuo)輥工(gong)作(zuo)必須靈敏可靠。

　　作(zuo)(zuo)用是(shi)支承皮帶(dai)，削減皮帶(dai)運(yun)轉阻力，并使皮帶(dai)的(de)筆直度(du)不超過必(bi)定極(ji)限以(yi)保(bao)證皮帶(dai)平穩地(di)運(yun)轉。削減輸送帶(dai)同托輥的(de)摩擦(ca)力，對占輸送機總(zong)成本25%以(yi)上的(de)輸送帶(dai)的(de)壽數起著關鍵作(zuo)(zuo)用。盡管托輥在皮帶(dai)輸送機中是(shi)一個較小部件，結構并不復(fu)雜，但制造出高質(zhi)量的(de)托輥并非(fei)易事(shi)。

　　托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輥的根本類型：托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輥按其用處(chu)分類為(wei)調(diao)心(xin)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輥、緩沖托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輥、槽形(xing)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輥、平(ping)行托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輥。調(diao)心(xin)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輥的作用是糾正帶式(shi)輸送機(ji)皮帶的跑偏(pian)，一般輸送機(ji)的重(zhong)載段(duan)上裝置回轉式(shi)槽形(xing)調(diao)心(xin)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輥，空(kong)載段(duan)上裝置平(ping)行調(diao)心(xin)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輥。

　　緩(huan)沖托(tuo)輥(gun)是依據實際情(qing)況應用于機尾架上的，受料時，能夠降低物料對(dui)皮帶的沖擊，有利(li)于沿長(chang)皮帶的使用壽數。槽(cao)形托(tuo)輥(gun)一(yi)(yi)般(ban)(ban)由兩個(ge)側托(tuo)輥(gun)和一(yi)(yi)個(ge)平托(tuo)輥(gun)組成，槽(cao)視點一(yi)(yi)般(ban)(ban)為30度，對(dui)于可拆卸式的帶式輸(shu)送機，槽(cao)形托(tuo)輥(gun)的三個(ge)托(tuo)輥(gun)相互鉸(jiao)接在一(yi)(yi)起，故稱鉸(jiao)接托(tuo)輥(gun)。平行(xing)托(tuo)輥(gun)一(yi)(yi)般(ban)(ban)為一(yi)(yi)個(ge)長(chang)輥(gun)，它裝置(zhi)在接受壓力的下端故稱下托(tuo)輥(gun)。

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