現往常，隨著科技的進步，很多井下采煤企業都是采用阻燃輸送帶運輸井下的煤礦，阻燃(ran)保送帶(dai)由于保送量大、質量輕、保送才能強、構造簡單、易于維護等(deng)特性深受企業用戶的喜歡。但是，阻燃(ran)保送帶(dai)每天都在運轉，難免會呈現(xian)邊(bian)溝(gou)。接下來，我們就剖析(xi)下阻燃(ran)保送帶(dai)呈現(xian)邊(bian)溝(gou)的緣由。

    配(pei)方：是指邊(bian)膠(jiao)(jiao)的配(pei)方，其(qi)活(huo)動性欠佳，與貼膠(jiao)(jiao)及(ji)(ji)蓋膠(jiao)(jiao)不(bu)(bu)能(neng)到(dao)達(da)共(gong)硫。工藝(yi)：是指保送(song)帶(dai)帶(dai)坯(pi)成型工藝(yi)，帶(dai)坯(pi)側面不(bu)(bu)劃一，上(shang)邊(bian)膠(jiao)(jiao)工藝(yi)沒(mei)有按請求做，邊(bian)膠(jiao)(jiao)與帶(dai)坯(pi)之間有空隙，招致呈(cheng)現如上(shang)問(wen)(wen)題；最后(hou)是硫化(hua)工藝(yi)：假如以上(shang)兩方面沒(mei)有問(wen)(wen)題，在硫化(hua)過(guo)程中，成槽寬(kuan)度及(ji)(ji)緊縮比控制（熟(shu)知并能(neng)運用） 不(bu)(bu)適合也(ye)會呈(cheng)現邊(bian)部邊(bian)溝及(ji)(ji)邊(bian)膠(jiao)(jiao)脫空的現象。

    還有以(yi)下兩點也(ye)是需求留意(yi)的(de)。阻(zu)燃(ran)(ran)保(bao)送(song)帶(dai)普遍用于礦山、煤場、化(hua)(hua)等部門。阻(zu)燃(ran)(ran)保(bao)送(song)帶(dai)又稱為(wei)整芯阻(zu)燃(ran)(ran)保(bao)送(song)帶(dai)，是由整體帶(dai)芯經(jing)聚氯乙烯浸漬(zi)糊(hu)浸漬(zi)塑化(hua)(hua)或硫(liu)化(hua)(hua)后做成，具(ju)有強(qiang)度(du)大、運(yun)量大、運(yun)輸均衡等特(te)性，同時(shi)該產品具(ju)備良(liang)好(hao)的(de)阻(zu)燃(ran)(ran)、抗(kang)靜電(dian)、抗(kang)沖擊、耐磨損、耐腐(fu)蝕等性能。所以(yi)，阻(zu)燃(ran)(ran)保(bao)送(song)帶(dai)掩(yan)蓋膠應同時(shi)具(ju)備機械強(qiang)度(du)高，耐磨耗，難燃(ran)(ran)且導靜電(dian)特(te)性。

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